수송물질이 파이프 라인의 바닥에 머물러 있는 것을 막기 위해, 공기 운반 장치는 물질을 일정 속도로 움직여야 한다.전송 및 파이프 벽에 물질 입자 사이에 충돌과 충돌이있을 것입니다, 이는 공기 운반 장치의 운반 파이프의 마모와 찢어지기 때문입니다. 공기 운반 파이프의 직선 파이프 섹션의 마모는 매우 가볍습니다.착용하기 쉬운 부품은 주로 파이프의 곡선에서 발생합니다.특히 단단한 입자가 파이프의 구부러진 바깥쪽에 영향을 주면 팔꿈치 마모가 발생합니다.
파이프 마모로 인한 요인 1. 마찰 또는 롤링 마모: 재료 마찰로 인한 표면 마모. 2. 스크래치 마모: 재료가 표면에 깊숙이 들어가기 때문에 지역 껍질이 벗겨집니다. 3.충격 마모: 표면 조직은 물질의 충격으로 인해 부분적으로 깨지고 분리됩니다.
팔꿈치의 거칠성 높을수록 마찰 저항이 높고 팔꿈치가 착용하기 쉬워집니다. 일반적으로 팔꿈치에서 거칠성이 적은 재질이 선택됩니다.너무 많은 팔꿈치 사용에너지 소비가 커질수록 파이프 라인이 더 쉽게 막히고 팔꿈치의 마모가 더 빨라집니다. 파이프 지름이 작을수록 공기 흐름에 대한 저항이 커집니다.파이프 벽이 더 손상 될수록굽는 각도가 높을수록 더 많이 찢어집니다.
팔꿈치 는 가습기 물질 을 운반 할 때 가장 취약 한 부분 이다. 재료 가 팔꿈치 를 통과 할 때, 중심 힘 과 관성 때문 에 파이프 외 안쪽 벽 에 부딪친다.일부 입자는 파이프 벽 외부의 내부 벽을 따라 미끄러집니다이 움직임은 반복됩니다. 물질은 여러 충돌을 겪습니다.원형 섹션 팔꿈치의 바깥 벽의 중앙에따라서 파이프 벽에 물질의 충격과 마찰은 팔꿈치의 마모의 주요 원인입니다.
