최근 몇 년 동안 새로운 에너지 산업의 급속한 발전으로 리?? 배터리는 핵심 구성 요소이며, 상류 및 하류 산업 또한 빠른 성장을 나타냈습니다.리?? 배터리 카토드 물질 분말 운송은 리?? 배터리 제조 과정의 핵심 요소이며 생산 효율성과 제품 품질을 보장하는 데 중요한 역할을합니다.운송 중 카토드 재료의 안정성, 효율성 및 안전성을 보장하기 위해 운송 파이프 라인의 설계 및 재료 선택은 일련의 요구 사항을 충족해야합니다.
리?? 배터리 카토드 재료 운송 파이프 라인 요구 사항
금속 고립물:리?? 배터리의 카토드 물질은 리?? 배터리의 성능에 직접 영향을 미치며 금속 오염에 매우 민감합니다. 따라서 운송 중에 금속을 격리해야합니다.이것은 우리가 금속 파이프를 사용하지 않는 것을 요구합니다우리는 세라믹, 유리, 폴리머, 그리고 다른 물질을 사용할 수 있습니다. 파이프 라인.
마모 저항:카토드 물질은 많은 양을 운반하고 파이프 라인은 높은 부하 작동 상태에서 오랫동안 지속되는 마모에 노출됩니다.파이프 라인의 마모 저항이 떨어지면, 그것은 짧은 기간에 마모되고 마모 될 것입니다, 물질 누출, 오염 등을 유발합니다. 그것은 유지 보수를 위해 종료해야 합니다, 시간이 오래 걸리고 고작적이며 비용이 많이 든다. 따라서,파이프 라인 마모 저항 또한 리?? 배터리 카토드 재료 운송 파이프 라인을위한 중요한 요구 사항입니다.
잘 밀착:양극물질 운송 과정은 분말 누출 및 오염을 피하기 위해 좋은 밀폐를 필요로합니다.
리?? 배터리 캐토드 재료 운송 파이프 라인을 위한 재료를 선택하는 방법
금속을 고립해야 하는 요구 사항은 금속 파이프를 제외하고, 좋은 마모 저항성은 또한 유리 파이프와 폴리머 파이프의 사용을 제한합니다. 일반 유리 파이프는 너무 부서지기 쉽습니다.운송 및 설치에 불편합니다.유리 파이프의 마모 저항력 및 강도를 향상시키기 위해 비용은 급격히 증가 할 것이며 이는 실제 요구에 부합하지 않습니다.
폴리머 재료도 마찬가지입니다. 일반 폴리머 재료의 마모 저항은 요구 사항을 충족시킬 수 없으며 요구 사항을 충족시키는 것은 너무 비싸습니다.이 두 재료 모두 리?? 배터리 카토드 재료 운송 파이프 라인 에 등장 했으나 그 한계 때문 에 금방 세라믹 튜브 로 대체 되었다.
세라믹 튜브는 금속을 고립하고 금속 오염을 제거 할뿐만 아니라 높은 강도를 가지고 있으며 마모에 매우 견딜 수 있습니다.통합적으로 형성 된 마모 저항 세라믹 튜브는 스플레이싱 틈을 크게 줄입니다, 좋은 밀폐 성능을 가지고 있으며 부드러운 내부 벽을 가지고 있으며, 매달리는 물질과 차단 물질을 줄입니다. 시장에 출시 된 이후 피드백은 좋습니다!
