직관이 마모될 때 그 이유는 보통 이해하기 쉽습니다.
전환부는 다릅니다.
파이프 직경이 변하고, 흐름 경로가 변하며, 경우에 따라 재료가 동시에 방향을 바꾸기도 합니다. 이 때문에 마모는 내부 표면 전체에 걸쳐 고르게 분포되는 경우는 드뭅니다.
실제 프로젝트에서는 처음 손상되는 부위가 전환부의 작은 부분인 경우가 많습니다.
그 작은 부위가 가장 주의를 기울여야 할 부분입니다.
도면은 입구 직경, 출구 직경, 전체 모양을 알려줄 수 있습니다.
재료가 실제로 파이프에 부딪히는 곳을 항상 알려주지는 못합니다.
연마성 분말 이송의 경우, 입자 움직임은 여러 요인에 따라 달라집니다: 이송 속도, 입자 크기, 재료 밀도, 흐름 방향, 그리고 전환부 전후의 형상.
따라서 치수가 비슷한 두 개의 전환부가 서비스 중에 매우 다른 마모 패턴을 보일 수 있습니다.
이것이 마모된 부품을 검토할 때 현장 사진이 도면만큼 유용할 수 있는 이유입니다.
한쪽 면이 이미 마모되어 구멍이 뚫렸는데 반대쪽 면은 여전히 좋아 보인다면, 이는 실제 흐름 경로에 대해 훨씬 더 많은 것을 알려줍니다.
직선 원통형 파이프의 경우, 세라믹 배열은 비교적 규칙적입니다.
대형 전환부는 이러한 편리함을 제공하지 않습니다.
둘레가 지속적으로 변하기 때문에 세라믹 배치는 이에 맞춰 변경해야 합니다.
이러한 유형의 부품에서는 전체 섹션에 걸쳐 하나의 고정된 세라믹 모양을 사용하려고 시도하는 것보다 알루미나 세라믹 타일이 일반적으로 더 실용적입니다.
타일은 강철 프로파일을 따라갈 수 있지만, 설치에는 여전히 제어가 필요합니다.
타일 배열이 제대로 처리되지 않으면 내부 표면에 불필요한 계단, 넓은 조인트 또는 어려운 영역 주변의 노출된 강철이 생길 수 있습니다.
이러한 작은 디테일이 다음 마모 지점이 될 수 있습니다.
고객은 종종 세라믹 두께에 대해 먼저 묻습니다.
이는 이해할 만하지만, 두께만으로는 솔루션이 적합한지 알 수 없습니다.
더 두꺼운 라이닝은 완성된 내부 직경을 줄입니다.
대형 전환부에서는 이것이 흐름 영역과 재료가 다음 파이프 섹션으로 들어가는 방식을 변경할 수도 있습니다.
따라서 라이닝 두께를 선택하기 전에 필요한 완성된 보어와 실제 마모 상태를 확인하는 것이 좋습니다.
어떤 경우에는 더 나은 해결책은 단순히 "모든 곳에 더 두꺼운 세라믹을 사용"하는 것이 아닙니다.
충격이 집중되는 영역에 추가적인 주의를 기울이는 것이 더 유용할 수 있습니다.
비표준 전환부의 경우, 라이닝 배열이 최종 확정되기 전에 몇 가지 사항을 확인하고 싶습니다:
이러한 세부 사항은 세라믹 배치가 실제 작동 조건과 일치하는지 이해하는 데 도움이 됩니다.
대형 직경 전환부의 경우, 라이닝은 단순히 강철 모양이 아닌 실제 흐름 경로를 따라야 합니다.
이것이 일반적으로 좋은 마모 방지 설계가 시작되는 곳입니다.
