품질 저항하는 세라믹 파이프를 입으세요 & 요업 도르래 지체 제조업체

시멘트 공장칠레소재 전송 경로에서 반복적으로 마모를 경험하고 있었습니다. 문제는 낙하벽의 여러 고정된 부위에 집중되었습니다.주요 마모 메커니즘은 작업 중에 재료가 거의 동일한 경로를 따라가기 때문에 지속적인 미끄러진 가열이었습니다.원래의 강철 표면은 점차 얇아졌고, 정전 시에는 현지 수리 용접이 필요했습니다. 이 고부식 구간을 위해 공장에서는금속으로 뒷받침된 세라믹 라이너낙하산 껍질을 계속 수리하는 대신 라인러 패널은 가공 된 철기 뒷판에 고정 된 알루미나 세라믹 타일로 구성되었습니다. 뒷면에는 용접 된 스톱으로 각 패널이 기계적으로 스파우치 내부에 장착 될 수있었습니다. 한 가지 세부 사항이 특히 중요했습니다. 세라믹 타일은 단순히 직선 연속 줄로 배치되지 않았습니다.세라믹 틈을 따라 긴 마모 경로를 피하는 데 도움이되는 점진 관절. 왜냐하면 이 낙하산은 주로심한 충격보다는 미끄러지는 경사, 고무 완충 층이 필요하지 않았습니다. 딱딱한 세라믹 + 강철 구조는이 응용 프로그램에 필요한 마모 표면과 설치 지원을 제공했습니다. 모듈형 설계 는 또한 미래의 유지 보수 를 단순화 하였다. 한 부위에 노폐 가 집중 될 경우, 전체 의림 시스템 을 제거 하지 않고 개별 의림 패널 을 교체 할 수 있다. 패널 크기, 세라믹 두께, 강철 뒷받침 두께, 스톱 위치 모두 낙하계 도면 및 설치 공간에 따라 조정 할 수 있습니다. 시멘트 공장에서는 이 유형의 라인러는 특히 물류 경로가 안정된 전송 스파우트, 호퍼, 비인 및 다른 섹션에 적합합니다.그리고 마모는 명확하게 정의된 영역에 집중됩니다..

이 인도네시아 시멘트 프로젝트에서는 이 전환이 원료 밀라리 운반 선에 사용되었습니다. 부품은 큰 입구, 더 작은 출구, 그리고 지속적으로 변화하는 내부 프로필을 가지고 있었습니다. 그 조합으로 배열은 일반적인 직선 파이프와 매우 다르게 작동했습니다. 프로젝트 배경 시멘트 원료는 괜찮지만, 운반 시스템을 통해 지속적으로 움직일 때 여전히 가려집니다. 노폐 문제는 파이프 지름이나 흐름 방향이 변하면 더 분명합니다. 전환 상태에서는 분말이 항상 균등하게 분포되지 않습니다. 입자는 파이프의 한 쪽에 더 가까이 이동하거나 수차례 모호한 표면을 접촉할 수 있습니다. 그렇게 되면 상대적으로 작은 부위가 다른 부위에 비해 훨씬 빨리 낡을 수 있습니다. 따라서 고객은 한 지역만을 보호하는 것이 아니라 전체 내부 표면을 위해 마모에 저항하는 포장을 요구했습니다. 강철 모양 과 세라믹 인라인 함께 고려 해야 했다 이것은 프로젝트 도면에 따라 제조 된 비 표준 부품이었습니다. 세라믹 설치 전에 입구 지름, 출구 지름, 전환 프로필, 그리고 완성된 내부 크기를 함께 확인해야 했습니다. 이 점은 큰 전환에 중요한 점입니다. 만약 철강 껍질이 세라믹 두께를 고려하지 않고 제조된다면, 부착 후 최종 구멍은 예상보다 작아질 수 있습니다. 분말 운반 장비의 경우, 이것은 인접 파이프워크와의 연결에 영향을 줄 수 있으며 또한 흐름 영역을 바꿀 수 있습니다. 이러한 이유로, 부리 두께는 제조 후 추가된 층이 아닌 완성된 부품의 일부로 간주되었습니다. 세라믹 타일 이 사용 된 이유 일반 직선 파이프 구간에서는 세라믹 수면이 좋은 해결책이 될 수 있습니다. 이 전환은 직경이 지속적으로 변하기 때문에 세라믹 타일은 더 실용적이었다. 각 알루미나 세라믹 타일은 둘레가 변화함에 따라 점진적으로 조정될 수 있었습니다. 부문은 철강 표면의 실제 모양에 따라 섹션별로 설치되었습니다. 목표는 모든 행을 동일하게 만드는 것이 아니었습니다. 더 중요한 것은 연속적인 세라믹 커버를 유지하고 변경 섹션을 통해 내부 표면을 최대한 부드럽게 유지하는 것입니다. 톱니가 있는 부위 주위의 타일 절단과 조립은 직선 파이프보다 더 많은 주의가 필요했습니다. 보통 설치 경험이 중요해지는 부분입니다. 물질적 흐름 방향 에 주의 를 기울이는 것 이 유형의 장착에 있어서, 세라믹 레이아웃이 완성되기 전에 흐름 방향을 아는 것이 유용하다. 절감기로 작동하는 전환은 반대 방향으로 작동하는 동일한 구성 요소와 동일한 물질 움직임을 경험하지 않습니다. 파이프라인에서의 전환의 위치도 중요합니다. 만약 바로 상류에 구부러짐이나 다른 부착이 있다면, 파우더는 전환에 들어가기 전에 이미 불규칙한 속도 분포를 가질 수 있다. 그래서 우리는 하나의 구성 요소의 크기만 보는 것이 아니라 전체 도면을 검토하는 것을 선호합니다. 기존의 운송선에서는 마비된 부품의 사진도 충돌이 집중된 곳을 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다. 포장 전 검사 세라믹 인어링이 완성된 후, 배송 전에 장착 장치가 검사되었습니다. 이 검사는 몇 가지 실용적인 점에 초점을 맞추었습니다. 전체 마모 표면의 세라믹 덮개 인접한 세라믹 타일 사이의 관절 상태 변하는 지름으로 부드러운 전환 입구와 출구 상태 완료된 내부 통로 외부 철강 제조 및 코팅 연결 위치 및 방향 대형 비표준 장착용품의 경우, 이 세부 사항은 세라믹 재료 자체만큼이나 중요합니다. 부품이 현장에 도착했을 때 여전히 고객의 운송 선에 올바르게 맞아야 합니다. 운송용 포장 크기의 세라믹 배열 파이프 피팅은 일반적인 직선 파이프 섹션보다 더 무겁고 불규칙합니다. 비록 알루미나 세라믹은 작동 중 경직에 매우 잘 대처하지만, 여전히 부적절한 충격을 방지해야합니다. 따라서 완성된 부품은 개별적으로 보호되고 운송을 위해 안전했습니다. 불규칙한 파이프 피팅의 경우 무게가 항상 균등하게 분포되지 않기 때문에 적절한 지원이 특히 중요합니다. 시멘트 공장 에서 이 같은 전환 이 일반적 인 이유 큰 세라믹 배열 전환은 일반적으로 처리 영역에 대한 시멘트 공장에서 고려됩니다. 원료 밀가루 시멘트 분말 비행자연 클린커 먼지 미네랄 첨가물 다른 가습기 건조 대용품 정확한 배열 설계는 여전히 실제 운송 조건에 따라 달라져야 합니다. 지름, 흐름 방향, 입자 특성, 속도, 그리고 고객의 요구된 완성된 구멍은 모두 최종 솔루션에 영향을 미칩니다. 인도네시아의 이 시멘트 프로젝트에서 중요한 점은 단순히 철강 펌프 내부에 마모 저항성 물질을 추가하는 것이 아니었다. 세라믹 레이아웃은 전환의 변화하는 기하학을 따르고 원료가 실제로 파이프를 통과하는 방식에 적합해야합니다. 이것은 파이프의 배열과 운반 시스템의 마모 보호 설계의 차이입니다. 비슷한 큰 지름 또는 비표준 세라믹 배열 파이프 피팅의 경우 고객은 기술 검토를 위해 ELACERA에 도면, 차원 및 운영 조건을 보낼 수 있습니다. 웹사이트:www.ybnceramic.com